Do đang vào thời điểm mùa xây dựng, nhu cầu sử dụng các loại vật liệu đất, đá, cát sạn, xi măng tăng cao nên nhiều người dân ở TP Huế đã sử dụng các phương tiện xe 3-4 bánh hoặc xe tự chế để chở vật liệu xây dựng. Các loại xe này có kích thước thùng xe nhỏ gọn, dễ dàng điều khiển luồn lách chạy vào ngõ hẻm, tuyến đường kiệt nên thường được các chủ đại lý, cửa hàng thuê chuyên chở vật liệu đến người mua.

Điều đáng nói, phần lớn các phương tiện này đều cũ nát, qua độ chế, cải tạo, nhiều xe còn thường được dùng chở hàng hóa cồng kềnh như tôn, xà gồ dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên đường phố. Để tránh bị lực lượng CSGT phát hiện, xử lý, các chủ phương tiện thô sơ, xe tự chế thường hoạt động vào thời điểm sáng sớm hoặc buổi trưa. Nhiều phương tiện chở vật liệu hàng hóa lưu thông trên đường phố với tốc độ cao, không được che chắn cẩn thận, khuất tầm nhìn, khó kịp thời hãm phanh khi gặp sự cố dẫn đến nhiều vụ TNGT.

Như trường hợp ông Nguyễn K.T (SN 1961, trú tại đường TônThất Cảnh, TP Huế) dùng xe gắn máy không có biển số kéo theo xe thô sơ chở gần 20 tấm tôn dài 4m chạy trên đường Bùi Thị Xuân, TP Huế. Khi vừa qua khỏi cầu Lòn, ông T phát hiện một xe ôtô bán tải đang quay đầu nên thắng gấp khiến toàn bộ tôn chở trên xe hất ông và phương tiện qua bên phải đường. Vụ tai nạn khiến ông T tử vong tại chỗ.

Theo thống kê của Công an TP Huế, hiện trên địa bàn có 72 phương tiện xe ôtô 3 bánh, 4 bánh và phần lớn đều được lắp ráp trái quy định, không rõ nguồn gốc, không có các loại giấy tờ, chứng chỉ, biển số xe do cơ quan có thẩm quyền cấp. Một số phương tiện còn tự ý cắt hàn, đục lại số khung, số máy, một số xe đã quá niên hạn sử dụng nhưng vẫn được dùng để chuyên chở hàng hóa, vật liệu gây nhiều tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Hà Thu