1. Tình hình TTATGT:

Ngày 17/11/2025, các báo có tin:

+ Bộ trưởng Bộ Công an lý giải đề xuất lắp camera ở khoang hành khách: Chiều 17.11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự. Một trong các luật được đề xuất sửa đổi là luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đại biểu Phạm Văn Hòa (đoàn Đồng Tháp) đề nghị có đánh giá tác động khi đề xuất quy định về lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang hành khách. Bởi điều này sẽ ảnh hưởng đến quyền nhân thân của con người. Cùng quan tâm, đại biểu Chu Thị Hồng Thái (đoàn Lạng Sơn) dẫn thông lệ tại nhiều quốc gia trên thế giới, hình ảnh hành khách được xếp vào nhóm dữ liệu cá nhân nhạy cảm. Theo đại biểu Thái, dự thảo luật đã có các quy định về hệ thống thu thập, lưu trữ, chuyển dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh trên phương tiện; quy định về mục đích sử dụng dữ liệu cũng như việc xây dựng, quản lý, bảo đảm an ninh an toàn thông tin, bảo vệ dữ liệu cá nhân… Song, bà Thái cho rằng vẫn còn khoảng trống liên quan đến nguyên tắc sử dụng hình ảnh tại khoang chở khách, là một dạng dữ liệu nhạy cảm liên quan trực tiếp đến quyền riêng tư của hành khách. Dự thảo chưa định rõ chủ thể được quyền truy cập dữ liệu, điều kiện truy cập, cơ chế kiểm soát truy cập, cũng như yêu cầu cấm sử dụng hoặc chia sẻ dữ liệu ngoài phạm vi pháp luật cho phép.

+ Từ 1/1/2026, loại ô tô nào phải trang bị ghế trẻ em?: Theo quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, kể từ ngày 1/1/2026 trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế). Bên cạnh đó, mọi tài xế phải sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em. Việc trang bị thiết bị an toàn (ghế an toàn) cho trẻ dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m sẽ được áp dụng đối với mọi loại ô tô, không loại trừ xe nào. Luật cũng nêu rõ, thiết bị an toàn cho trẻ em là thiết bị có đủ khả năng bảo đảm an toàn cho trẻ em ở tư thế ngồi hoặc nằm trên ô tô. Loại thiết bị này được thiết kế để giảm nguy cơ chấn thương cho người dùng trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc xe ô tô giảm tốc độ đột ngột, bằng cách hạn chế sự di chuyển của cơ thể trẻ em.

+ Đã có hơn 830 giấy phép lái xe bị trừ hết sạch điểm: Theo Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 01/01/2025 đến ngày 14/11/2025, lực lượng chức năng đã ghi nhận 834 giấy phép lái xe bị trừ hết điểm, gồm 105 giấy phép lái xe ô tô và 729 giấy phép lái xe mô tô. Tất cả các trường hợp đều bị trừ điểm từ hai lần trở lên. Được biết, từ năm 2025, giấy phép lái xe được quản lý theo thang 12 điểm. Khi người lái xe vi phạm, số điểm bị trừ tùy tính chất và mức độ hành vi, dữ liệu được cập nhật ngay sau khi quyết định xử phạt có hiệu lực. Giấy phép lái xe không bị trừ điểm trong 12 tháng kể từ lần trừ gần nhất sẽ được khôi phục đủ 12 điểm. Nếu bị trừ hết điểm, người lái xe không được tiếp tục điều khiển phương tiện trong sáu tháng và chỉ được phục hồi điểm sau khi tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông và đạt yêu cầu. Điểm của giấy phép lái xe vẫn được giữ nguyên khi đổi, cấp lại hoặc nâng hạng.

+ Tài xế bàng hoàng giây phút sạt lở vùi lấp xe khách: Đất đá đổ như thác, không kịp trở tay: Chiều 17/11, tài xế Bùi Đức Tú (SN 1991, ở Quảng Ngãi - một trong hai tài xế của xe khách gặp nạn) bàng hoàng nhớ lại khoảnh khắc xe xảy ra sự cố sạt lở trên đèo Khánh Lê (thuộc quốc lộ 27C, địa phận xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) vào tối 16/11. Anh Tú kể, xe giường nằm BKS 50H-531.14 xuất phát lúc 20h tối 16/11, từ bến xe Đà Lạt đi Quảng Ngãi, trong thời tiết mưa lớn. Trước khi rời bến, một tài xế xe khách cùng tuyến cho biết không có sạt lở trên đèo nên xe anh Tú yên tâm nối tiếp hành trình. Xe từ từ vượt qua đỉnh đèo Khánh Lê, mọi chuyện vẫn bình thường dù trời mưa lớn. Tuy nhiên, khi xe khách vừa xuống đến Km45 (hướng Lâm Đồng - Khánh Hòa) thì tai nạn bất ngờ xảy ra. "Đất đá, cây cối từ trên cao bất ngờ đổ xuống như thác, chẳng ai kịp trở tay xử lý. Hành khách trên xe hoảng loạn, nhiều người la hét, kêu cứu...", anh Tú kể.

+ Từ 1/12, cấm xe tải 5 tấn vào đường Bùi Hữu Nghĩa nối Đồng Nai - TP.HCM từ 5h-22h: Ngày 17/11, theo tin từ Ban ATGT phường Biên Hòa, Đồng Nai, từ ngày 1/12, chính thức cấm xe tải từ 5 tấn hoạt động trên toàn tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa (từ cầu Ông Tiếp đến cầu Tân Vạn, thuộc phường Biên Hòa) khung giờ 5h-22h. Đây là tuyến đường kết nối Đồng Nai - TP.HCM và nối ra QL1. Giai đoạn thử nghiệm và thông báo (từ ngày 1/11 đến 30/11), sẽ hoàn thiện lắp đặt hệ thống biển báo và camera (nếu có); treo băng rôn thông báo, công bố rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng. Đồng thời, lực lượng chức năng tổ chức tuyên truyền và nhắc nhở các trường hợp vi phạm, ghi nhận các ý kiến phản hồi của doanh nghiệp vận tải. Giai đoạn thực thi (từ ngày 1/12/2025) sẽ xử phạt với các trường hợp vi phạm giờ cấm, kể cả qua hình thức phạt nguội. Cùng với đó, định kỳ 3 tháng/lần, cơ quan chức năng sẽ tổ chức đánh giá lại hiệu quả của phương án (tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm…).

+ Đề xuất “người đi bộ đi ngược chiều dòng xe nếu đường không có vỉa hè”: Đây là một trong nhiều đề xuất được đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Cảnh (Bình Định) đưa ra trong phiên thảo luận chiều 17/11 tại Quốc hội, về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan tới an ninh, trật tự. Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ hiện hành quy định “nơi không có vỉa hè, lề đường, đường dành riêng cho người đi bộ, người đi bộ đi sát mép đường bên phải theo chiều đi của mình”. Nhưng nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế, đại biểu tỉnh Gia Lai có quan điểm khác về việc này. Ông dẫn khoản 5, Điều 20 của Công ước viên 1968 về giao thông đường bộ, trong đó nêu rõ pháp luật nội địa nên quy định người đi bộ đi trên lòng đường phải đi về phía đối diện với chiều lưu thông, trừ khi điều đó gây nguy hiểm với họ. Thực tế, ông Cảnh cho biết có nhiều trường hợp người dân đi bộ dưới lòng đường theo chiều dòng xe và bị xe tông ở phía sau gây chấn thương, có trường hợp tử vong.

+ Đại biểu đề xuất không yêu cầu xe taxi, xe ô tô công nghệ trang bị ghế ngồi cho trẻ em: Đại biểu Hà Sỹ Đồng (Quảng Trị) đề nghị cân nhắc kinh nghiệm của nhiều nước khác để loại trừ việc phải trang bị ghế ngồi cho trẻ em với xe taxi và dịch vụ gọi xe công nghệ. Theo quy chuẩn 123/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), ghế trẻ em có từ 4 đến 5 kích thước khác nhau phụ thuộc vào cân nặng của trẻ. "Nếu yêu cầu taxi trang bị ghế trẻ em, mỗi chiếc taxi phải có ít nhất 4 cái ghế khác kích cỡ. Điều này là hoàn toàn bất khả thi. Taxi phục vụ khách du lịch và thường kết hợp với các hình thức vận tải khác như máy bay. Nếu yêu cầu cha mẹ mang theo ghế trẻ em sẽ phải mang lên máy bay và phải mang theo ghế trong suốt chuyến du lịch. Nếu yêu cầu hãng taxi phải có ghế trẻ em cũng không thể đáp ứng khi gia đình có 2 trẻ trở lên...", ông Đồng nói…

+ CSGT mời tài xế BMW bị tố dùng điện thoại khi lái xe qua cầu Chương Dương: Chiều 17.11, trên mạng xã hội Facebook xuất hiện đoạn clip phản ánh tài xế ô tô vừa "cầm lái" vừa dùng điện thoại di động khi đi qua cầu Chương Dương (Hà Nội), tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Theo nội dung trong đoạn clip, tài xế vừa "cầm lái" vừa dùng điện thoại là đàn ông, điều khiển ô tô biển số 30H-119.XX (nhãn hiệu BMW X7). Ngoài việc sử dụng điện thoại, người đàn ông điều khiển ô tô còn bị tố "ép" các xe khác đi cùng chiều trong làn hỗn hợp trên cầu. Đội CSGT số 5 đã gửi giấy mời cho tài xế điều khiển ô tô BMW X7 trên cầu Chương Dương để làm rõ hành vi sử dụng điện thoại trong khi lái xe được người dân phản ánh.

2. Tình hình TNGT:

Ngày 17/11/2025, các báo có tin:

+ Đất đá vùi xe khách trên đèo Khánh Lê, 6 người tử vong: Khoảng 22 giờ 30 ngày 16/11, đèo Khánh Lê ở quốc lộ 27C sạt lở sau mưa, đất đá vùi lấp xe khách từ Đà Lạt xuống Nha Trang khiến 6 người tử vong, 19 người bị thương. Trong số các nạn nhân cấp cứu, có 3 người bị thương nặng đã được phẫu thuật, 16 người còn lại bị thương phần đầu, gãy xương chân tay, bàn chân, đa chấn thương không nguy hiểm đến tính mạng. Nguyên nhân sơ bộ được xác định là tai nạn đường bộ xảy ra do thiên tai trong bối cảnh mưa lớn kéo dài, gây sạt lở nhiều đoạn trên tuyến đèo Khánh Lê. 

+ Va chạm với xe tải trên quốc lộ 6, 1 người thiệt mạng: Khoảng 9 giờ 30 sáng nay (17/11), xe máy mang biển kiểm soát 26G1-069.26, lưu thông theo hướng Hà Nội - Sơn La, đến vị trí trên đã xảy ra va chạm với xe ô tô tải mang biển kiểm soát 29E-291.53, lưu thông theo hướng ngược lại. Hậu quả người điều khiển xe máy tử vong tại chỗ; 2 phương tiện bị hư hỏng.

+ Người phụ nữ tử vong trên đường đi lấy trái cây về bán: Khoảng 5 giờ sáng 17/11, người dân phát hiện một phụ nữ nằm bất động trên đường Phú Lợi (phường Phú Lợi, TP Hồ Chí Minh). Khi đến kiểm tra, họ tá hỏa phát hiện nạn nhân đã tử vong, máu chảy nhiều từ vùng đầu. Tại hiện trường, bên cạnh nạn nhân có chiếc xe máy mang biển số Thanh Hóa và nhiều túi trái cây. Nạn nhân được xác định là bà N. (55 tuổi, quê Thanh Hóa). Bà N. làm nghề bán trái cây, ở trọ tại phường Thủ Dầu Một. Sự việc đau lòng xảy ra khi bà N. trên đường đi lấy hàng về bán. Song vẫn chưa xác định được nạn nhân tự ngã hay xảy ra va chạm với xe khác.

+ Xe tải va chạm với xe đạp điện giữa ngã tư: Vào khoảng 7 giờ 45 ngày 16/11, xe tải Howo (chưa rõ BKS và người điều khiển) di chuyển trên quốc lộ 7A, hướng chợ Đô Lương - cầu Đô Lương. Khi xe đi đến nút giao ngã tư giữa quốc lộ 7A với quốc lộ 15 (thuộc địa xã Đô Lương, tỉnh Nghệ An) xảy ra va chạm với xe đạp điện do một cụ bà điều khiển. Hậu quả vụ tai nạn, cụ bà điều khiển xe đạp điện tử vong thương tâm. Có thông tin cho biết, nạn nhân tử vong là người ở xã Lạc Sơn, huyện Đô Lương cũ, nay là xã Thuần Trung, tỉnh Nghệ An.

+ Người phụ nữ tử vong trên đường đón cháu đi học về: Ngày 16/11, Công an xã Tân Vĩnh Lộc (TP Hồ Chí Minh) đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Thông tin ban đầu, chiều 15/11, bà T. (61 tuổi) điều khiển xe máy chạy trên đường liên ấp 1-2-3. Khi đến trước số nhà 65, bà T. điều khiển xe chạy lên vỉa hè để vào nhà trọ. Do mất thăng bằng, bà T. ngã ra đường. Đúng lúc này, một ô tô chạy ngang qua đã va chạm với bà T. dẫn đến bà T. tử vong tại chỗ. Theo người dân, thời điểm trên, bà T. đang đón cháu đi học trở về.