1. Tình hình TTATGT:

Ngày 14/11/2025, các báo có tin:

+ Gần thời điểm bắt buộc, người lớn đua sắm ghế ngồi ô tô cho trẻ em: Càng gần thời điểm áp dụng quy định bắt buộc, từ ngày 1-1-2026, thị trường ghế ngồi ô tô cho trẻ em càng sôi động. Nhiều mẫu giá 2 - 5 triệu đồng được tiêu thụ mạnh, doanh số tăng vọt, phụ huynh tranh thủ mua sớm để kịp "giờ G". Theo Luật Trật tự an toàn giao thông, từ ngày 1-1-2026, ô tô chở trẻ em bắt buộc phải có ghế hoặc đệm an toàn phù hợp với độ tuổi và chiều cao. Trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35m không được ngồi hàng ghế trước. Nếu không tuân thủ, tài xế có thể bị phạt 800.000 - 1.000.000 đồng. Trên thị trường, các mẫu ghế đạt chuẩn châu Âu ECE R44/04 hoặc i-Size (R129) đang là lựa chọn phổ biến nhất của nhiều chủ xe. Đặc biệt, dòng ghế "all-in-one" dùng cho trẻ từ sơ sinh đến 12 tuổi bán đắt hàng, khách phải đặt trước cả tuần để chờ chuyển hoặc nhập thêm.

+ Dây an toàn sẽ trở nên nguy hiểm với trẻ em nếu không có ghế riêng: Dây an toàn trong xe vốn thiết kế cho người lớn, khi trẻ quá thấp dùng dây sẽ gây siết cổ, ép bụng, không bảo vệ đúng khi va chạm. Dây an toàn ba điểm trên ôtô vốn được thiết kế cho người trưởng thành, thường có chiều cao từ khoảng 140 cm trở lên. Khi trẻ chưa đạt ngưỡng này nhưng vẫn ngồi trực tiếp trên ghế, và dùng dây an toàn, hệ thống bảo vệ có thể hoạt động sai cách, dẫn đến nguy cơ chấn thương nghiêm trọng khi xảy ra va chạm. Trong khi đó, ghế trẻ em (car seat) hoặc ghế đôn (booster seat) được thiết kế dựa trên kích thước, cấu trúc xương và hình thể của theo tuổi. Những thiết bị an toàn này sẽ đưa trẻ lên đúng độ cao, để dây an toàn của xe được định vị chính xác, hoặc sử dụng bộ dây 5 điểm riêng để phân bổ lực va chạm vào những vùng xương khỏe. Nhờ vậy, ghế trẻ em có thể giảm đáng kể nguy cơ chấn thương đầu, cổ, cột sống và nội tạng.

+ 'Vì sao nhiều người phản đối ghế trẻ em trên ôtô?': Giống như đội mũ bảo hiểm, ghế an toàn là để bảo vệ sinh mạng cho con em nhưng nhiều người chỉ vì tiện lợi trước mắt mà muốn bỏ qua. Nhiều cha mẹ vẫn nghĩ "ôm con là đủ, đi gần thôi, lúc nào nguy hiểm thì mình giữ chặt"... những suy nghĩ đầy cảm tính, xuất phát từ thói quen lâu ngày và tâm lý chủ quan cố hữu. Những bậc cha mẹ này không chịu hiểu rằng lực va chạm trong tai nạn luôn lớn hơn rất nhiều so với sức người và chỉ phanh gấp một cái cũng đủ khiến đứa trẻ bị hất văng về phía trước. Những người lớn này từ chối thông tin, từ chối khoa học để đỡ phải mang vác, lắp đặt, xếp ghế, hoặc đơn giản là... đỡ phiền. Phản đối ghế an toàn không chỉ là sai lầm mà là biểu hiện của sự tụt hậu. Xã hội văn minh không được đo bằng số lượng ôtô, mà bằng cách người ta bảo vệ những sinh mạng nhỏ bé nhất trên chiếc xe. Nếu không thay đổi từ bây giờ, sự bất tiện mà nhiều người đang khó chịu sẽ phải trả giá cho sự hối hận khi tai nạn xảy ra. An toàn không bao giờ là phiền phức. Phiền phức nhất chính là sự chủ quan.

+ Ba phút náo loạn tại quán ốc khi ôtô bị bao vây, đập phá: Ngày 13/11, Nguyễn Thanh Hùng, 34 tuổi, trú phường Thái Hòa, cùng 9 người đang bị Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Nghệ An tạm giữ hình sự để điều tra hành vi Gây rối trật tự công cộng, theo điều 318 Bộ luật Hình sự. Cảnh sát đang mở rộng điều tra, làm rõ các hành vi Cố ý gây thương tích, Cố ý làm hư hỏng tài sản của nhóm này. Theo nhà chức trách, lúc mới xảy ra sự việc, những người liên quan trình bày do không buộc được người ngồi trong ôtô 5 chỗ của Hùng xóa cảnh bắn pháo hoa mừng khai trương quán ốc nên chuyển sang bao vây, đập phá xe. Kết quả điều tra sau đó xác định lời khai ban đầu này không đúng.

+ Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại 2 vị trí trên đường Trường Sơn Đông: Vị trí được Bộ Xây dựng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai là tại Km 23+918 (cống); Km 378+130 (cầu Đăk Pờ Tó) trên tuyến đường Trường Sơn Đông, đoạn qua địa bàn thành phố Đà Nẵng và tỉnh Gia Lai. Khu vực này thuộc phạm vi được giao quản lý của Khu Quản lý đường bộ III do ảnh hưởng của cơn bão số 13 và hoàn lưu sau bão gây ra từ ngày 6/11- 7/11. Khi kết thúc thi công xây dựng công trình khẩn cấp, khắc phục hậu quả thiên tai theo tình huống khẩn cấp về thiên tai nêu trên, Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ Xây dựng để làm cơ sở xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp về thiên tai.

+ Hà Nội: Tuyên truyền, ký cam kết bảo đảm an toàn vận tải cho tài xế xe khách liên tỉnh: Ngày 13/11, tại Bến xe Nước Ngầm, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội tổ chức buổi tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ cho các tài xế của Công ty TNHH Văn Minh - đơn vị vận tải hành khách tuyến đường dài. Tại chương trình, cán bộ Đội tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông cùng các Đội CSGT số 3 và số 14 đã giới thiệu những nội dung cơ bản, điểm mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, tập trung vào các quy định liên quan đến hoạt động vận tải hành khách.

2. Tình hình TNGT:

Ngày 14/11/2025, các báo có tin:

+ Tài xế xe bán tải tông hai cụ già trước cổng UBND xã nhưng 3 ngày sau mới trình báo: Theo UBND xã Sơn Mỹ, Lâm Đồng, vụ tai nạn trên xảy ra từ sáng 11-11 tại Km 61+300 quốc lộ 55, bên phải tuyến. Chiếc xe bán tải rẽ qua đường đã tông thẳng vào bà Trần Thị Chiện (79 tuổi) và bà Trần Thị Ngẫu (68 tuổi, cùng ở thôn 3, xã Sơn Mỹ) đang ngồi lề đường. Sau khi gây tai nạn, người lái chiếc bán tải đã đưa hai nạn nhân đi cấp cứu. Đến tối 13-11, nạn nhân Trần Thị Chiện đã tử vong tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM). Còn nạn nhân Trần Thị Ngẫu gãy chân, đã xuất viện. Đến chiều 14-11, khi đoạn clip quay lại toàn bộ diễn biến vụ tai nạn được đưa lên mạng xã hội, ông Chiến mới đến trình báo.

+ Ôtô tông loạt xe và người nước ngoài ở Vũng Tàu: Khoảng 15h ngày 14/11, nam tài xế hơn 30 tuổi lái ôtô 5 chỗ biển số TP HCM chạy trên đường Trương Công Định hướng từ Bãi Trước đến vòng xoay Nguyễn Du. Khi đến trước quán lẩu cá đuối số 16A, xe bất ngờ lao lên vỉa hè, tông vào 5 xe máy đậu trước quán. Thấy ôtô lao tới, người đàn ông ngoại quốc đi bộ trên vỉa hè hướng ra biển đã nhảy xuống lòng đường để tránh, song vẫn bị tông văng một đoạn. Ôtô dừng lại trước cửa hàng tiện lợi cách đó vài mét. Người dân ở hiện trường cho biết tài xế cũng là người nước ngoài, đi cùng một phụ nữ. Thời điểm xảy ra tai nạn, người phụ nữ đứng gần cửa quán, bị xe máy đổ trúng nhưng không chấn thương. Còn người đàn ông ngoại quốc bị thương nhẹ, được tài xế đưa đến bệnh viện.

+ Va chạm xe khách, người đàn ông tử vong trên đường đi khám bệnh: Ngày 14/11, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cho biết, cơ quan chức năng đang tiếp nhận điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ 7C. Vụ việc khiến một người đàn ông tử vong. Danh tính nạn nhân được xác định là ông N.H.N (SN 1946, trú xã Văn Hiến, tỉnh Nghệ An). Thời điểm gặp nạn, ông M. đang trên đường đi khám bệnh. Theo đó, vào sáng sớm cùng ngày, xe khách mang BKS 43H-129.xx (chưa rõ người điều khiển) di chuyển trên quốc lộ 7C. Khi đến đoạn qua địa phận xã Văn Hiến, xe khách va chạm với xe đạp do ông N. điều khiển.

+ Xe chở thư báo biển số TP.HCM bốc cháy trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang: Chiều ngày 13/11, xe tải chở thư báo biển số 50H-237.xx do tài xế N.N.T. (35 tuổi, trú tỉnh Đắk Lắk) cầm lái chạy hướng Nam - Bắc trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang, đoạn qua địa bàn xã Diên Lâm (tỉnh Khánh Hòa) bất ngờ bốc cháy dữ dội. Phát hiện khói lửa từ thùng xe bốc lên, tài xế T. đánh lái tấp vào làn dừng khẩn cấp. Nhận tin báo, Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Khánh Hòa điều động xe chuyên dụng cùng cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường.

+ Người phụ nữ bị xe cẩu cán tử vong trên đường phố Hà Nội: Khoảng 17h30 ngày 13/11, hai người phụ nữ đèo nhau trên xe máy di chuyển trên đường Phạm Hùng, phường Từ Liêm. Khi tới lối rẽ vào đại lộ Thăng Long theo hướng đi khu công nghệ cao Hòa Lạc, xe máy va chạm với xe cẩu biển Nam Định cũ. Xe máy đổ xuống đường, bị cuốn vào gầm xe tải. Người phụ nữ lái xe bị bánh sau xe cẩu cán qua. Người phụ nữ ngồi sau nằm ở gầm xe, bị thương nặng.