1. Tình hình TTATGT:

Ngày 12/11/2025, các báo có tin:

+ Dùng khẩu trang che biển số, nam thanh niên bị Cục trưởng CSGT phát hiện: Vào tối 11/11, trong quá trình tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) đã phát hiện một nam thanh niên điều khiển xe máy nhãn hiệu SH, có hành vi dùng khẩu trang che biển kiểm soát. Thiếu tướng Bình sau đó đã chỉ đạo Phòng CSGT Hà Nội xác minh, xử lý trường hợp trên. Đội CSGT đường bộ số 7 đã lập biên bản xử phạt anh P.T.T. (SN 1991, trú tại xã Phú Nghĩa, TP Hà Nội) do có hành vi dùng khẩu trang che biển kiểm soát và không có giấy phép lái xe. Với các vi phạm trên, anh T. sẽ bị xử phạt tổng cộng 12 triệu đồng, bị tạm giữ phương tiện 7 ngày.

+ "Đèn đang xanh thì nhảy vàng", ai chịu trách nhiệm nếu xảy ra tai nạn?: “Việc đèn báo còn 10 giây mà bất ngờ chuyển đỏ, nếu người điều khiển phanh gấp gây tai nạn thì ai chịu trách nhiệm? Dân sai thì dân chịu phạt, vậy đèn nhảy sai thì CSGT có chịu trách nhiệm không?”, độc giả Trần Mạnh Linh băn khoăn. Bạn đọc Mai Văn Chương nêu quan điểm: “Chúng tôi tuân thủ luật giao thông, nhưng nếu lỗi tại đèn tín hiệu mà xảy ra va chạm thì ai chịu trách nhiệm? Trước khi sửa hệ thống đèn, những ngã tư nào không đảm bảo an toàn nên ngắt hẳn để điều chỉnh lại. Làm ổn rồi hãy vận hành, dân sẽ không phàn nàn nữa”…

+ Hà Nội đã thu thập gần 14.000 hồ sơ dữ liệu đăng ký xe, GPLX: Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, thực hiện Kế hoạch cao điểm 60 ngày đêm tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện, giấy phép lái xe trên địa bàn Hà Nội, tính đến 17h ngày 12/11, toàn thành phố đã tiếp nhận và xử lý gần 14.000 hồ sơ dữ liệu liên quan đến đăng ký xe và giấy phép lái xe. Theo cảnh sát, trong số gần 14.000 hồ sơ dữ liệu trên có hơn 7.100 hồ sơ giấy phép lái xe và hơn 6.500 hồ sơ đăng ký xe. Nhà chức trách đánh giá, kết quả trên thể hiện tinh thần tích cực, sự đồng thuận và hưởng ứng của nhân dân với chủ trương chuyển đổi số, góp phần xây dựng cơ sở dữ liệu chính xác, phục vụ công tác quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông. Phòng CSGT Hà Nội cho biết, Công an Hà Nội đang phối hợp với Trung tâm Phục vụ hành chính công thành phố Hà Nội để nâng cấp đường truyền, bảo đảm hệ thống vận hành ổn định, phục vụ nhiều người dân truy cập.

+ Công an phường Phú Thọ dùng xe chuyên dụng đưa sản phụ đi cấp cứu kịp thời: Ngày 12-11, Công an TP.HCM cho biết trong lúc tuần tra đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực số 70 Lữ Gia, phường Phú Thọ, tổ công tác Công an phường phát hiện một phụ nữ tên NTMT có dấu hiệu sắp sinh. Ngay lập tức, cán bộ trong tổ đã đến hỗ trợ, phối hợp cùng người dân đưa sản phụ lên xe chuyên dụng của Công an phường để đưa đến Bệnh viện Hùng Vương cấp cứu. Nhờ được đưa đi kịp thời, cả mẹ và bé đều an toàn. Việc làm của tổ công tác góp phần lan tỏa phong trào thi đua “3 nhất” của Bộ Công an, đặc biệt là tiêu chí “Gần dân nhất” được Ban Giám đốc Công an TP nhấn mạnh trong hội nghị giao ban tháng 10-2025.

+ Phân biệt xe đạp điện và xe máy điện: Vừa qua, gần 400 học sinh Trường THCS Ngọc Lập, tỉnh Phú Thọ, gắn biển tên và lớp học lên xe đạp điện để thuận tiện trong quản lý. Nhà trường cho biết hoạt động này nhằm nâng cao ý thức giao thông, giúp phụ huynh dễ nhận diện phương tiện của con em, đồng thời tạo nét đẹp văn hóa trong việc sử dụng xe khi đến trường. Sáng kiến nhanh chóng lan tỏa trên mạng xã hội, nhưng cũng vấp phải nhiều ý kiến trái chiều. Nhiều người đã đặt câu hỏi những chiếc "xe điện" mà học sinh điều khiển thực chất là xe đạp điện hay xe máy điện? Nếu là xe máy điện, người lái phải đủ 16 tuổi, có đăng ký biển số. Như vậy, việc học sinh cấp 2 sử dụng có thể vi phạm quy định pháp luật. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, xe đạp điện có bàn đạp như xe đạp truyền thống, vận tốc tối đa 25km/h, công suất động cơ điện không quá 250 W, khối lượng bản thân không quá 40kg. Trong khi đó, xe máy điện thì không có bàn đạp, sử dụng động cơ điện công suất không lớn hơn 4 kW, tốc độ không quá 50 km/h. Thiết kế, hệ thống phanh, đèn và khung sườn tương tự xe tay ga, nên được quản lý như xe cơ giới. Người từ 16-18 tuổi có thể sử dụng xe máy điện này mà không cần bằng.

+ Tài xế che biển 'né' camera AI, Cục CSGT đề xuất tăng nặng mức xử phạt: Ngày 12/11, đại diện Cục CSGT cho biết, thời gian gần đây, khi hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) được triển khai trên nhiều tuyến đường đã xuất hiện tình trạng một số người điều khiển ô tô, xe máy dán hoặc che biển số nhằm tránh bị xử phạt nguội. “Hành vi này là cố ý, nhằm trốn tránh việc xử lý của lực lượng CSGT và các cơ quan chức năng, gây ảnh hưởng đến trật tự, an toàn xã hội”, đại diện Cục CSGT nhấn mạnh. Theo Cục CSGT, mức xử phạt đối với hành vi vi phạm đã được quy định nghiêm khắc. Cụ thể, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 23 triệu đồng, trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe; người điều khiển xe máy bị phạt 5 triệu đồng, trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe. Tuy nhiên, để tăng cường tính răn đe, thời gian tới, Cục CSGT sẽ nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử lý đối với các hành vi như: điều khiển xe gắn biển số không đúng vị trí hoặc quy cách, gắn biển số không rõ chữ, số, sử dụng chất liệu khác sơn, dán lên chữ, số của biển số, hoặc gắn biển số bị bẻ cong, che lấp, thay đổi chữ, số, màu sắc, hình dạng, kích thước so với quy định.

2. Tình hình TNGT:

Ngày 12/11/2025, các báo có tin:

+ Tai nạn giao thông làm tắc Quốc lộ 12A lên Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo, Quảng Trị: Khoảng 9h sáng 12/11, vụ tai nạn giao thông xảy ra tại Km135+ 500 Quốc lộ 12A qua xã Dân Hóa, tỉnh Quảng Trị (trước đây là xã Dân Hóa, huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình). Thời điểm này, 2 xe container biển kiểm soát Lào là UN 8318 và UN 5688, do tài xế Việt điều khiển (chưa rõ danh tính) lưu thông trên Quốc lộ 12A theo 2 chiều ngược nhau xảy ra va chạm. Sau va chạm, 2 xe container hư hỏng phần đầu, nằm chắn ngang đường khiến giao thông trên Quốc lộ 12A qua đoạn này bị tắc nghẽn. Đến 10h sáng cùng ngày, việc đi lại trên Quốc lộ 12A lên Cửa khẩu Quốc tế Cha Lo vẫn bị tắc nghẽn dài hơn 2km.

+ Gia Lai: Đi vào điểm mù, người đàn ông bị xe tải tông tử vong: Vụ TNGT xảy ra vào khoảng 10h40 ngày 12/11 tại ngã tư Trần Phú giao Hoàng Văn Thụ, thuộc tổ 3, phường Diên Hồng (Gia Lai). Thời điểm trên, xe tải của Công ty CP Đại Việt BKS 81H-017.98 do tài xế Trần Quang Th (SN1993, trú tại phường An Khê, tỉnh Gia Lai) điều khiển hướng đường Trần Phú đi Nguyễn Văn Trỗi đã va chạm với xe mô tô BKS 81K6-2004 do ông Nguyễn Văn Th (SN 1942, trú tại phường Diên Hồng) lưu thông cùng chiều phía trước đang rẽ phải vào hướng đường Hoàng Văn Thụ. Tai nạn khiến ông Nguyễn Văn Th tử vong tại chỗ.  

+ Người đàn ông tử vong sau va chạm với xe tải ở TP.HCM: Khoảng 21h ngày 11/11, ông Tô Tuấn Toàn (41 tuổi, quê Đồng Nai) chạy xe máy BKS 93F1 - 185.08 trên quốc lộ 13 theo hướng Thủ Dầu Một - Bến Cát. Khi đến khu vực trạm thu phí Suối Giữa, phường Phú Lợi, TP.HCM (trước đây là TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương) đã va chạm với ô tô tải mang BKS 37H - 173.85 do nam tài xế điều khiển chạy cùng chiều. Vụ tai nạn khiến ông Toàn ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.