Đồng chủ trì Hội thảo có các đồng chí Đại tá Nguyễn Anh Tuấn- Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt; đồng chí Nguyễn Đạt Tường- Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty và đồng chí Nguyễn Văn Doanh- Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam.

Tham dự Hội thảo có 94 đại biểu đại diện lãnh đạo các phòng nghiệp vụ thuộc Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt, PC26 công an địa phương; Phòng Vận tải-An toàn giao thông; Thanh tra đường sắt, thuộc Cục Đường sắt Việt Nam và Ban An toàn giao thông; Ban Bảo vệ an ninh-quốc phòng; Ban Đầu máy-Toa xe; Ban Quản lý cơ sở hạ tầng; Liên hiệp sức kéo đường sắt; Xí nghiệp Vận dụng toa xe khách Hà Nội và 5 xí nghiệp đầu máy thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

Sau khi nghe Báo cáo đánh giá công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt năm 2009; mục tiêu, biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt năm 2010 và ý kiến chỉ đạo của đồng chí Thiếu tướng Đỗ Đình Nghị, đã có 12 ý kiến tham luận trực tiếp tại Hội thảo.

Các ý kiến tham luận tại Hội thảo đã tập trung thảo luận các vấn đề liên quan đến lái tàu và công tác phòng tránh tai nạn như: Công tác phòng tránh tai nạn giao thông trên đường đối với lái tàu; Diễn biến bất thường trên đường, nỗi lo của lái tàu; trình độ, kinh nghiệm, kỹ năng và tính chủ động dừng tàu kịp thời trước trở ngại của lái tàu; chất lượng thiết bị an toàn trên đầu máy và biện pháp quản lý lái tàu; công tác liên hiệp lao động… Đồng thời, đề xuất, kiến nghị các giải pháp góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt nói chung, làm giảm tai nạn giao thông đường sắt nói riêng trong thời gian tới như: Tiếp tục hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về đường sắt; giải toả hành lang an toàn đường sắt, xoá bỏ đường ngang dân sinh, làm hàng rào ngăn cách đường sắt với đường bộ; đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành luật lệ giao thông đường sắt của người dân; nghiên cứu, áp dụng các thiết bị kỹ thuật trong công tác phòng ngừa tai nạn…

Phát biểu kết thúc Hội thảo, đồng chí Nguyễn Đạt Tường đã đánh giá cao sự quan tâm, phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, đơn vị thuộc Cục CSGT đường bộ-đường sắt và Cục ĐSVN với Tổng Công ty ĐSVN trong công tác bảo đảm TTATGTĐS thời gian qua và mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, phối hợp chặt chẽ hơn nữa trong thời gian tới. Đồng thời, chỉ đạo các phòng, ban nghiệp vụ có liên quan giúp Lãnh đạo Tổng Công ty ĐSVN nghiên cứu, nhanh chóng đề xuất giải quyết những ý kiến đóng góp, những kiến nghị, đề xuất của các đại biểu nhằm góp phần thực hiện Nghị quyết 32 và Quyết định 1856 của Chính phủ, trọng tâm là kiểm chế tai nạn giao thông đường sắt và thực hiện bước 2, Quyết định 1856 về giải toả hành lang an toàn giao thông đường sắt.