Báo cáo của Cục CSGT cho thấy, sau hơn 2 tháng thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Quý Mão và Lễ hội xuân 2023 cả nước đã xảy ra 2.515 vụ TNGT, làm chết 1.458 người, bị thương 1.745 người. So sánh với thời gian trước liền kề, giảm 103 vụ (-3,9%), tăng 48 người chết (+3,4%), giảm 137 người bị thương (-7,3%); So sánh với cùng kỳ năm 2022, giảm 588 vụ (-18,9%), giảm 272 người chết (-15,7%), giảm 303 người bị thương (-14,8%).

Trong quá trình TTKS- XLVP lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý 660.908 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền hơn 1.000 tỷ đồng (từ ngày 19/12/2022 đến ngày 05/02/2023, xử lý 357.522 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền gần  700 tỷ đồng); tước GPLX, bằng, chứng chỉ chuyên môn 121.071 trường hợp; tạm giữ 9.408 ô tô, 175.781 mô tô, 21 phương tiện thủy. So với cùng thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 9.105 t/h (-1,36%), tiền phạt tăng hơn 60 tỷ đồng (+5,68%).

Tuyến  đường bộ xử lý 648.130 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền hơn 1.200 tỷ đồng (từ ngày 19/12/2022 đến ngày 05/02/2023, xử lý 352.349 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền gần 700 tỷ đồng); tước 120.956 GPLX; tạm giữ 9.408 ô tô, 175.781 mô tô (các Đội thuộc TTKSGTĐB cao tốc xử lý 6.748 trường hợp; phạt tiền hơn 30 tỷ đồng; tước GPLX 3.446 trường hợp, tạm giữ 240 phương tiện).

Xử lý người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới vi phạm về nồng độ cồn: 117.381 trường hợp ­= 18,11% tổng số vi phạm (trong đó: xe tải 402 trường hợp; xe con 5.902 trường hợp; xe khách 36 trường hợp; xe container 47 trường hợp; xe mô tô 110.232 trường hợp …); phạt tiền hơn 540 tỷ đồng (từ ngày 19/12/2022 đến ngày 05/02/2023, xử lý 71.914 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền hơn 330 tỷ đồng). So với cùng thời gian trước liền kề, xử phạt tăng 20.804 trường hợp (+21,54%), tiền phạt tăng hơn 100 tỷ đồng (+30,14%). Trong đó: Chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở: 58.974 trường hợp; vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở đến 0,4 miligam/1 lít khí thở: 20.224 trường hợp; vượt quá quá 0,4 miligam/1 lít khí thở: 36.549 trường hợp; không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn: 1.625 trường hợp.

Xử lý phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe, chở hàng quá trọng tải, quá khổ: 19.559 t/h trường hợp ­= 3,02% tổng số vi phạm; phạt tiền gần 100 tỷ đồng (từ ngày 19/12/2022 đến ngày 05/02/2023, xử lý 8.023 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền gần 40 tỷđồng).  So với cùng thời gian trước liền kề, xử phạt giảm 6.168 trường hợp (-23,97%), tiền phạt giảm hơn 50 tỷ đồng (-34,99%). Trong đó: Chở hàng quá trọng tải: 10.789 trường hợp; quá khổ giới hạn: 3.528 trường hợp; tự ý cải tạo phương tiện: 555 trường hợp; tháo, cắt thùng xe: 568 trường hợp (tự giác tháo cắt: 383 trường hợp; cưỡng chế: 185 trường hợp); hạ tải: 6.964 trường hợp.

Xử lý vi phạm về tốc độ trên đường bộ: 108.240 trường hợp ­= 16,7% tổng số vi phạm (xe tải 10.904 trường hợp; xe con 39.629 trường hợp; xe khách 2.876 t/h trường hợp; xe container 527 trường hợp; xe mô tô 54.212 trường hợp); phạt tiền hơn 165 tỷ đồng (từ ngày 19/12/2022 đến ngày 05/02/2023, xử lý 59.509 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền gần 90 tỷ đồng); tạm giữ 343 ô tô, 2.342 mô tô; tước GPLX 23.436 t/h. So với cùng thời gian trước liền kề, xử phạt tăng 4.039 trường hợp (+3,9%), tiền phạt tăng hơn 11 tỷ đồng (+7,6%). Trong đó: Từ 05 km/h đến dưới 10 km/h: 62.640 trường hợp; từ 10 km/h đến 20 km/h: 40.471 trường hợp; từ 20 km/h đến 35 km/h: 4.920 trường hợp; trên 35 km/h: 206 trường hợp.

Tuyến đường sắt: Đã xử lý 729 trường hợp, phạt tiền hơn 500 triệu đồng (từ ngày 19/12/2022 đến ngày 05/02/2023, xử lý 412 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền hơn 250 triệu đồng).

Tuyến đường thủy: Đã xử lý 12.049 trường hợp, phạt tiền gần 20 tỷ đồng. Trong đó, các Thủy đoàn thuộc Cục CSGT đã xử lý 320 trường hợp, phạt tiền gần 500 triệu đồng (từ ngày 19/12/2022 đến ngày 05/02/2023, xử lý 4.788 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền hơn 7 tỷ đồng).

Cùng với đó, lực lượng CSGT chủ động phối hợp cơ quan truyền thông ở Trung ương và địa phương tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTATGT tổ chức tuyên truyền, vận động gần 6.000 chủ nhà hàng, quán bar, vũ trường… tuyên truyền, nhắc nhở khách hàng đến ăn uống chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về phòng, chống tác hại của rượu, bia, không điều khiển phương tiện giao thông sau khi đã uống rượu, bia.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung cho biết, trong dịp Tết vừa qua, hơn 2.000 CBCS thường trực trên các tuyến giao thông trọng điểm để hỗ trợ, giúp đỡ, kết hợp tuyên truyền cho gần 100 đoàn và hơn 250.000 người dân làm ăn xa về quê đón tết và quay trở lại thành phố làm việc, học tập...bằng những việc thiết thực, có ý nghĩa với tinh thần "lúc dân cần là CSGT có, đâu dân khó có CSGT".

"Những món quà giá trị vật chất tuy không lớn nhưng chứa đựng nhiều tình cảm của lực lượng CSGT với mong muốn bà con đi đường bình an, sớm trở về cùng gia đình đón xuân mới"- Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung khẳng định và cho biết, hoạt động cũng lan toả tinh thần tương thân, tương ái, tinh thần đoàn kết Công an với nhân dân, thắt chặt mối quan hệ gần gũi, gắn bó mật thiết với quần chúng, được nhiều báo, đài đưa tin khen ngợi làm nổi bật hình ảnh của lực lượng Công an trong lòng nhân dân.

Năm 2023, lực lượng CSGT xác định 2 chuyên đề công tác trọng tâm, đồng thời là mệnh lệnh chiến đấu của Bộ Công an, phải tập trung thực hiện xuyên suốt trong năm 2023: Xử lý vi phạm về nồng độ cồn; Chấn chỉnh việc chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông. Đối với chuyên đề xử lý vi phạm nồng độ cồn, yêu cầu các địa phương phải thực hiện thường xuyên, quyết liệt, “không có ngoại lệ”, kiên quyết hình thành thói quen, văn hóa “đã uống rượu bia không lái xe”. 

Tại hội nghị, trả lời câu hỏi của phóng viên liên quan đến những băn khoăn của người dân trước một số thông tin trên mạng xã hội về việc trong quá trình xử lý vi phạm nồng độ cồn ngưỡng thấp hoặc người dân nói uống sirô, ngậm thuốc… khi bị phát hiện có nồng độ cồn, Trung tá Dương Thị Thu Trang, Phó trưởng Phòng hướng dẫn TTKS giao thông đường bộ, Cục CSGT cho biết, từ khi xây dựng Luật phòng chống tác hại của rượu, bia và các nghị định liên quan đến xử phạt như Nghị định 100, Nghị định 123, các cơ quan chức năng của Bộ Công an cũng như cơ quan Bộ Y tế đã nghiên cứu và xác định ngưỡng vi phạm liên quan đến nồng độ cồn. Ngưỡng vi phạm nồng độ cồn được xác định qua rất nhiều lần hội thảo và làm việc với các quan chuyên môn của Bộ Y tế. Do đó, Nghị định 100 hiện nay về vi phạm nồng độ cồn đã xác định hết sức chính xác và rất rõ các ngưỡng vi phạm. 

Về vấn đề này, Thiếu tướng Lê Xuân Đức, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết thêm, không có trường hợp xử lý sai những trường hợp có nồng độ cồn. Lực lượng CSGT công khai, minh bạch và đảm bảo không xử lý sai quy định. Khi xét nghiệm máu, sẽ có nồng độ cồn với tỷ lệ nhất định, đây là nồng độ cồn sinh lý bình thường của con người, từ khi sinh ra đã có.

Còn lực lượng CSGT đo nồng độ cồn qua hơi thở. Việc đo nồng độ cồn được thực hiện bằng cách xác  định định tính, nếu phát hiện có nồng độ cồn thì mới đo định lượng. Quá trình xử lý vi phạm, lực lượng CSGT đã thực hiện chuyên đề đo nồng độ cồn đang thực hiện theo kế hoạch, theo kinh nghiệm quốc tế. 

“Trước khi thực hiện kế hoạch, lực lượng CSGT làm tốt công tác điều tra các khu vực có nhiều tuyến đường tập trung nhà hàng, quán ăn để bố trí lực lượng. Bên cạnh đó là thường xuyên thay đổi địa bàn tránh việc người vi phạm né tránh chốt và các đối tượng chống đối báo chốt trên mạng xã hội” – Thiếu tướng Lê Xuân Đức nhấn mạnh và cho biết, lực lượng CSGT thực hiện nghiêm quy chế dân chủ trong quá trình TTKS và xử lý vi phạm, đồng thời cũng quy định rõ những trường hợp nào được giám sát và phản ánh.

“Chúng tôi luôn mong muốn những sự phản ánh, giám sát của người dân đối với lực lượng cán bộ công chức, viên chức trong đó có lực lượng CAND, những hình ảnh đẹp của lực lượng được người dân ghi lại, phản ánh trên báo chí là nguồn cổ vũ động viên để chúng tôi làm tốt hơn, còn những hình ảnh nào được người dân đóng góp là bài học để rút kinh nghiệm, ngày một tốt hơn”…

Lệ Quyên