Những năm qua, công tác bảo đảm TTATGT luôn được Đảng, Nhà nước đặc biệt quan tâm, có nhiều chủ trương, giải pháp đồng bộ, quyết liệt tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và toàn dân, trong đó lực lượng CAND nói chung, Cảnh sát giao thông nói riêng là nòng cốt, trực tiếp tham gia và kết quả đạt được rất quan trọng, TTATGT có chuyển biến tích cực, văn hóa giao thông từng bước định hình, tạo được đồng thuận, lan tỏa cao trong nhân dân.

Thái độ ứng xử, giải quyết khi có ùn tắc, va chạm giao thông nhân văn, lịch sự hơn, xuất hiện nhiều điển hình tiên tiến trong chấp hành, hướng dẫn, giúp đỡ người, phương tiện không may bị tại nạn và là đã kiềm chế, kéo giảm được tại nạn giao thông. Từng bước khắc phục, giải tỏa tình trạng ùn tắc giao thông, nhất là ở trung tâm các đô thị lớn, tuyến giao thông chính vào ngày, giờ cao điểm.

Tuy nhiên, tình hình TTATGT tại thủ đô Hà Nội vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp, đáng lo ngại và tai nạn giao thông luôn hiện hữu, đe dọa sức khỏe, tính mạng, tài sản… Theo thống kê của Phòng CSGT Hà Nội, từ năm 2015 đến tháng 11/2020, lực lượng CSGT đã phát hiện, xử lý 2.934.831 trường hợp vi phạm, trong đó nổi lên một số vi phạm phổ biến, rất nghiêm trọng, nguy cơ gây ra tai nạn cao như không chấp hành tín hiệu đèn giao thông; sử dụng điện thoại khi lái xe; dừng, đỗ xe tùy tiện, không đúng nơi qui định; chiếm dụng hết vỉa hè, lề đường, tận dụng lòng đường để đổ vật liệu, tổ chức sự kiện, bán hàng, họp chợ; lái xe sau khi sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích khác; điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe; chở quá tải, quá khổ, quá số người quy định; phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép; chống người thi hành công vụ, bỏ chạy không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của lực lượng chức năng khi có vi phạm hoặc gây tai nạn.

Đồng thời, ùn tắc giao thông luôn thường trực, phức tạp. Thực trạng này gây lãng phí nguồn nhân lực, thiệt hại kinh tế, ảnh hưởng đến hiệu quả công việc, sức khoẻ, đời sống người dân, tác động không tốt đến môi trường đầu tư, du lịch và làm xấu đi hình ảnh đất nước, con người Việt Nam vốn thân thiện, an toàn, mến khách trong mắt du khách và bạn bè quốc tế. Đặc biệt tai nạn giao thông còn xảy ra, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng về tài sản của Nhà nước, tổ chức, doanh nghiệp và tính mạng, sức khỏe, tài sản của nhân dân.

Mặt khác, đội ngũ cán bộ chiến sỹ CSGT làm nhiệm vụ TTKS còn thiếu về số lượng và chất lượng. Việc bố trí lực lượng ở một số địa bàn còn mỏng nên có lúc, có nơi không bao quát hết được địa bàn quản lý gây khó khăn trong việc phát hiện, ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm về TTATGT. Trang bị phương tiện, thiết bị phục vụ TTKS, xử lý vi phạm còn hạn chế. Mặc dù đã được trang bị song các phương tiện, thiết bị này vẫn trong tình trạng chưa đầy đủ, không đồng bộ.

Trước thực tế đó, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều nội dung công tác khác nhau, trong đó chú trọng đặc biệt vào hoạt động TTKS nhằm ngăn chặn, xử lý kịp thời với các hành vi vi phạm pháp luật trên các tuyến và địa bàn giao thông góp phần ổn định tình hình TTATGT, dần tạo dựng một diện mạo mới cho địa bàn Thủ đô.

Theo đó, hoạt động TTKS của CSGT Hà Nội góp phần hướng dẫn hoạt động giao thông được an toàn, trật tự, thông suốt, phát hiện, ngăn chặn, xử lý tốt các hành vi vi phạm, từng bước nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ, ngăn ngừa hạn chế TNGT trên địa bàn thủ đô. Từ năm 2015 đến tháng 11/2020, thông qua hoạt động TTKS lực lượng CSGT đã tổng kiểm tra, xử lý 2.934.831 trường hợp, phạt thành tiền 967.421.690.000 đồng, tạm giữ 118.642 phương tiện, tước 149.018 giấy phép lái xe.

Chủ động phối hợp với các lực lượng TTKS liên tuyến, xử lý vi phạm theo chuyên đề, nghiên cứu đổi mới phương thức tuần tra nhằm nâng cao hiệu quả công tác. Nâng cao hiệu quả hoạt động, mở rộng địa bàn, thay đổi thời gian hoạt động của 30 tổ công tác theo kế hoạch số 141 của Công an thành phố, góp phần phòng ngừa tội phạm, phòng chống đua xe trái phép giữ bình yên cho nhân dân thủ đô.

Bên cạnh đó, nhờ triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều giải pháp bảo đảm TTATGT, do đó tình hình TTATGT tại thủ đô đã có nhiều chuyển biến rõ rệt, tai nạn giao thông giảm sâu cả 03 tiêu chí, vượt xa chỉ tiêu Bộ Công an giao. Cụ thể, trong năm 2020, trên địa bàn thành phố Hà Nội xảy ra 905 vụ tai nạn giao thông làm 387 người chết, 597 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2019 tai nạn giao thông giảm 252 vụ (21,8%); giảm 66 người chết (14,8%); giảm 164 người bị thương (21,6%).

Đồng thời, góp phần phát hiện đấu tranh phòng chống có hiệu quả với nhiều loại tội phạm hoạt động trên các tuyến đường, địa bàn giao thông công cộng như các loại tội phạm buôn lậu, buôn bán vận chuyển hàng cấm, các tội phạm về ma túy. Ngoài ra, lực lượng CSGT Hà Nội còn làm tốt công tác nắm tình hình và dự báo tình hình liên quan đến an ninh trật tự, kịp thời tham mưu cho Giám đốc Công an thành phố các biện pháp đảm bảo TTATGT tạo điểm nhấn và đột phá trong công tác này như: Tuyên truyền trên hệ thống loa tại 55 nút giao thông trọng điểm, 15 màn hình LED tại trụ sở các đội CSGT thuộc Phòng; bố trí nữ CSGT chỉ huy điều khiển giao thông tại các ngã tư trọng điểm và các biện pháp nâng cao hình ảnh đẹp của lực lượng CSGT thủ đô, tạo sự gần gũi thân thiện, tin yêu của nhân dân.

Đặc biệt, trước những nỗ lực không ngừng nghỉ để đảm bảo ATTTGT cho thủ đô, ngày 23/12 Phòng CSGT Hà Nội đã vinh dự nhận được Thư khen của đồng chí Nguyễn Thị Kim Ngân- Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội, Chủ tịch Hội đồng Liên Nghị viện ASEAN lần thứ 41 về những thành tích trong công tác đảm bảo tuyệt đối ATGT phục vụ Đại hội đồng AIPA 41.

Ngoài ra, để góp phần nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động TTKS đảm bảo TTATGT đường bộ, trong thời gian tới, lực lượng CSGT Hà Nội: Từng bước hoàn thiện tổ chức bộ máy, đội ngũ cán bộ chiến sỹ làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ; Đầu tư trang thiết bị, phương tiện kỹ thuật, công cụ hỗ trợ hiện đại phục vụ hoạt động tuần tra kiểm soát; Tăng cường số lượng các phương tiện tuần tra cơ giới hiện đại, với số lượng, tính năng tác dụng phù hợp với tính chất công tác của từng đội TTKS; Tăng cường số lượng máy tính phục vụ công tác xây dựng, quản lý cơ sở dữ liệu về TTATGT; Củng cố, nâng cấp mạng máy tính và liên kết nối mạng giữa các Đội CSGT phục vụ công tác nghiên cứu tổng hợp, đề xuất các biện pháp nâng cao hiệu quả hoạt động TTKS.

Từ những biện pháp quyết liệt trong công tác tuần tra, kiểm soát và kết hợp chặt chẽ công tác tuyên truyền với xử lý nghiêm các hành vi vi phạm đặc bệt về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ giai đoạn 2015-2020 với nhiều giải pháp thiết thực, làm chuyển biến rõ rệt về tình hình an toàn giao thông trên địa bàn thủ đô Hà Nội.

Phòng CSGT Hà Nội